尊龍凱時(shí)中國官方網(wǎng)站【導(dǎo)語】老話有云：人靠衣裝馬靠鞍。汽車是商品尊龍凱時(shí)中國官方網(wǎng)站，它的“賣相”很重要，一部擁有好的外觀設(shè)計(jì)的車往往更容易受到消費(fèi)者的青睞。尤其是對于一部價(jià)格較低的小型家用車而言，外觀設(shè)計(jì)的好壞更是在某種程度上直接決定了車輛的市場表現(xiàn)。無疑是一輛擁有好“賣相”的車，那么它是否表里如一呢？

　　與一同出鏡《新車潮人秀》的靳海麗是一名服裝設(shè)計(jì)師。也許你會(huì)抱怨近期“設(shè)計(jì)師”這個(gè)職業(yè)在《新車潮人秀》這個(gè)欄目的出鏡率有點(diǎn)過高了，但是無論如何，對于K2這款由彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)、擁有出色外觀的小車而言，由一位在設(shè)計(jì)和視覺上有自己獨(dú)到見解的潮人和我們一起將它分享給大家的確是合適的。

　　看上去很顯年輕的靳海麗其實(shí)已經(jīng)是一個(gè)兩歲男孩的母親，有著近十年的服裝設(shè)計(jì)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。雖然和大部分女性一樣，靳海麗不很懂汽車，但是作為一名服裝設(shè)計(jì)師，她對K2外觀的評價(jià)卻很專業(yè)?！扒澳樤O(shè)計(jì)很特別，有足夠的張力吸引眼球但絕不顯得夸張和做作，整體感覺像一部縮小了的K5，”靳海麗說，“這種縮小做得很協(xié)調(diào)，相信絕不是在圖紙上將尺寸壓縮這么簡單?！?/p>

　　靳海麗認(rèn)為K2的設(shè)計(jì)讓它在同價(jià)位的車型中更顯高檔，不僅是前臉，車尾也是如此——修長的橫置式尾燈增強(qiáng)了視覺上的穩(wěn)重感，而微微上翹的也給人一種轎跑車的悠閑自在。車尾底部大面積的黑色護(hù)板則是為了突出起亞車型運(yùn)動(dòng)的一面。

　　對K2的內(nèi)飾靳海麗給出了“很一般”的評價(jià)。K2內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常簡單，不過好在這種簡單并不是常規(guī)意義上理解得那種呆板和中庸，設(shè)計(jì)師使用了一些簡單的線條讓這個(gè)內(nèi)飾看起來不會(huì)覺得單調(diào)乏味，而且還營造出了時(shí)尚的感覺。黑色和米色是K2可以提供的兩種內(nèi)飾顏色，靳海麗認(rèn)為黑色內(nèi)飾搭配整車更合適，比較符合K2“酷、炫、帥”的設(shè)計(jì)理念，而米色內(nèi)飾雖然看著很溫馨，但缺少一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　相比對外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的侃侃而談，靳海麗對K2的駕駛感受聊得卻不多。在試駕K2之后，靳海麗表示這款車在駕駛感受上并沒有什么明顯的特點(diǎn)，開著不算輕巧，也沒有扎實(shí)、穩(wěn)重的感覺。簡單的評價(jià)在我看來恰恰切中了現(xiàn)階段起亞的要害——與風(fēng)格鮮明的外觀設(shè)計(jì)相比，起亞的車在其他方面仍缺少亮點(diǎn)。

　　總體而言，K2相比起亞之前的產(chǎn)品在配置、做工以及用料方面有一定的優(yōu)勢。但是除了設(shè)計(jì)，K2與同級別車型相比，在產(chǎn)品核心技術(shù)上能夠具有持續(xù)并且代表性的競爭力優(yōu)勢并不明顯?？梢哉f起亞的車現(xiàn)在擁有了好“面子”，但“里子”還差一點(diǎn)。但不管怎么說，K2擁有足夠讓年輕人動(dòng)心的外觀設(shè)計(jì)以及適合家庭使用的車內(nèi)空間，定價(jià)也保持了韓系車一貫的厚道尊龍凱時(shí)中國官方網(wǎng)站。

　　梁洪：FM 103.9北京交通臺(tái)《汽車天下》每周一10:00~11:00直播節(jié)目《新車潮人秀》主持人，除此以外還主持一周多檔汽車對話節(jié)目，是圈中資深媒體人。

　　靳海麗：服裝設(shè)計(jì)師，從事服裝設(shè)計(jì)多年，曾為獨(dú)立服裝設(shè)計(jì)師，擅長各行業(yè)各領(lǐng)域的職業(yè)裝設(shè)計(jì)，現(xiàn)在一家知名職業(yè)裝公司任職資深設(shè)計(jì)師。

　　A：設(shè)計(jì)是一個(gè)很寬泛的概念，具體到不同領(lǐng)域又有著很大的區(qū)別，但我認(rèn)為這之間的共同性也是存在的，而且是很多的。設(shè)計(jì)是一種跳躍性或者是邏輯性思維的某種沖動(dòng)，是大腦對思維的一種具象化，不同的設(shè)計(jì)師在不同領(lǐng)域創(chuàng)造或提供創(chuàng)意的工作，但這些工作都是藝術(shù)與商業(yè)結(jié)合在一起的。

　　A：我認(rèn)為是這樣的。我們的工作需要藝術(shù)來支撐，但純粹的藝術(shù)作品不一定都能獲得其他人的共鳴，而我們設(shè)計(jì)的作品是要最終獲得消費(fèi)者的共鳴的。

　　A：一定是有的。我認(rèn)為K2的設(shè)計(jì)很成功，K5也是如此。K2的造型非常動(dòng)感，同時(shí)讓人覺得它很高檔。之前我不知道彼得·希瑞爾。

　　Q：彼得·希瑞爾是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)界的大師，甲殼蟲TT蘭博基尼Murcielago等很多非常好看的車都是他操刀設(shè)計(jì)的。

　　A：這些車我都很喜歡，非常好看。不用刻意去搞怪，但明顯與眾不同，K2也是如此。

　　A：剛才我說過K2的外觀設(shè)計(jì)讓它看起來顯得比同級別、同價(jià)位的車更顯檔次，所以進(jìn)入車內(nèi)我還是略微感到有點(diǎn)失望的。相對來說，K2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，不過好在這種簡單并不顯呆板和中庸，設(shè)計(jì)師使用了一些簡單的線條讓這個(gè)內(nèi)飾看起來不會(huì)覺得單調(diào)乏味，而且還營造出了時(shí)尚的感覺，從車的價(jià)位來看，做成這樣算是不錯(cuò)的。雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我稍感失望，但是K2的內(nèi)部空間比我想象得要大，相對車身尺寸來說空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

　　Q：我們已經(jīng)從“面子”聊到了“里子”，毫無疑問，K2有著很好的“面子”，但我們知道駕駛是一款車最核心的“里子”，這方面你認(rèn)為K2的表現(xiàn)如何？

　　A：實(shí)話實(shí)說我對開車的感覺有限，要求也不高。K2給我的感覺是沒什么明顯特點(diǎn)，開著不會(huì)覺得很輕巧但同時(shí)又沒有穩(wěn)重的感覺，動(dòng)力不是很強(qiáng)，但總的來說作為日常代步是可以的。

　　作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少從效果圖上看，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂以及更加動(dòng)感的車尾造型，都讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。K2的內(nèi)飾也與K5比較類似，風(fēng)格同樣偏向運(yùn)動(dòng)化。

　　靳海麗認(rèn)為K2的設(shè)計(jì)讓它在同價(jià)位的車型中更顯高檔，不僅是前臉，車尾也是如此——修長的橫置式尾燈增強(qiáng)了視覺上的穩(wěn)重感，而微微上翹的也給人一種轎跑車的悠閑自在。車尾底部大面積的黑色護(hù)板則是為了突出起亞車型運(yùn)動(dòng)的一面。

　　“蘋果、星巴克、寶馬，這些品牌之所以受到人們的喜愛，是因?yàn)樗鼈兡軌驁?jiān)持自己的個(gè)性。消費(fèi)者購買的不是一個(gè)產(chǎn)品，而是一種生活方式。而一輛真正的情緒車，可以讓人只看一眼就掏出錢包尊龍凱時(shí)中國官方網(wǎng)站，而不去考慮價(jià)格，就像BMWMini或起亞應(yīng)該從一個(gè)物有所值的品牌，進(jìn)化為一個(gè)有設(shè)計(jì)價(jià)值的品牌?！?/p>

　　FM103.9每周一上午10:00~11:00直播節(jié)目《新車潮人秀》在北京交通廣播汽車天下節(jié)目直播，敬請收聽。

　　申請人須自信滿滿，以抵擋銳利的鏡頭、特殊的光照及可能發(fā)生的閑人旁觀之壓力；

　　應(yīng)樂于接受無薪酬之勞動(dòng)并懷感恩之心，因?yàn)闊o論平面、廣播、網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)同仁皆為你做出各種奉獻(xiàn)，以使你獲得更好推廣展示自我風(fēng)采及發(fā)展的機(jī)遇；

　　應(yīng)品貌端莊，男生氣宇軒昂，女生天性自然，以方便服裝師安排通常為較大尺碼之當(dāng)季用衣；

　　應(yīng)盡量但不必持有中國合法駕照，道理和藝術(shù)作品的鑒賞者并不一定懂得如何操作創(chuàng)作的工具一樣，但仍望駕駛技能優(yōu)秀，經(jīng)核準(zhǔn)后有現(xiàn)場給予駕駛最新車款之可能；

　　應(yīng)身處現(xiàn)代生活圈子，與潮流科技沾邊，與時(shí)尚氣味相投，以圖日后共事溝通管道之暢通。